BMW & MINI AGM-Batterie 50 Ah

Die Original BMW Batterie mit AGM-Technologie (Absorbant Glass Mat) stellt eine hoch leistungsfähige Komponente im Fahrzeug dar. Sie wird einbaufertig geliefert und bietet einige technische Neuerungen.

Die Batterie ist mit Schwefelsäure, die zu 100 % in Matten aus Glasfaservlies gebunden ist, gefüllt. Bei der Stromentnahme fließt der Strom, wie gewöhnlich, von der Minus- zur Plus-Elektrode.

Original BMW Batterien mit AGM-Technologie sind im Vergleich zu Calcium-Batterien doppelt so schnell in der Stromaufnahme und -abgabe.

BMW Modelle, die bereits ab Werk mit einer AGM-Technologie ausgestattet wurden benötigen auch im Falle eines Batteriewechsels wieder eine Batterie mit AGM-Technologie.

Original BMW Batterien mit AGM-Technologien sind besonders empfehlenswert für Modelle mit einem hohen Energiebedarf und hohen zyklischen Belastungen.

Nach §10 des Batteriegesetzes sind wir dazu verpflichtet auf Starterbatterien ein Pfand in Höhe von 7,50 € zu erheben, wenn beim Onlinekauf nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Der Pfandbetrag ist bereits im Kaufpreis enthalten. Bei der Rückgabe einer Altbatterie erstatten wir Ihnen den Pfandbetrag in voller Höhe zurück. Nähere Informationen zum Batteriegesetz finden Sie hier.

• kann doppelt so schnell geladen werden
• Energie kann schneller abgegeben werden (besonders bei hohem Energieverbrauch)
• Herzstück der BMW EfficientDynamics Technologien
• stabil bei tiefen und hohen Temperaturen
• robust gegenüber Korrosion und internen Kurzschlüssen
• sicher auch bei Tiefenentladung der Batterie
• wartungsfrei
• lange Einsatzfähigkeit auch bei Stand- und Lagerzeiten

Technische Informationen:
• keine frei stehende Schwefelsäure im Batteriegehäuse, da die Säurebindung zu 100 % in den Matten aus Glasfaservlies (Separatoren) erfolgt
• stark reduzierter Gasaustritt, da die Gase über einen speziellen chemischen Kreislauf in Wasser zurückverwandelt werden; es geht weder Gas noch Elektrolyt verloren
• abblasen des Gases über ein Überdruckventil erst ebi zu hohem Druckaufbau (20 - 200 milibar)
• kein Eindringen von Luftsauerstoff durch das Überdruckventil
• wiederaufladbar auch nach Tiefenentladung, d.h. eine Batterie kann nach vollständiger Entladung wieder aufgeladen werden
• Funktion der Wiederaufladung besonders relevant bei Fahrzeugen mit BMW EfficientDynamics Technologie wie z.B. Bremsenergierückgewinnung und Auto-Start-Stopp-Funktion
• bis zu 3-mal stärkere Zyklenbelastung und damit höhere Lebensdauer gegenüber Blei-Clacium-Batterien
• höhere Kapazitätsstabilität
• mehr Startsicherheit bei niedrigen Temperaturen
• sicheres Starten von Motoren mit hohem Starstrombedarf
• geringes Risiko bei Unfall, verringertes Umweltrisiko (auf Grund von 100 % Säurebindung)