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BMW M Performance Schalldämpfer-System M3 E90

Hersteller: BMW / MINI
Artikelnummer: 18302184198

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Artikelbeschreibung
Details
Von der Rennstrecke auf die Straße mit dem Leichtbau-Sportschalldämpfer aus hochlegiertem Chrom-Nickel-Werkstoff Inconel®. Bekannt aus dem Rennsport, mit 4x74mm polierten Titan-Endrohren und ///M Logo.

Die optimierte Abgasführung bestimmt den charaktervollen V8 Sound, unterstreicht das sportliche Fahrgefühl und reduziert zusätzlich den Abgasgegendruck. Der kraftvolle Sound wurde speziell für den M3 entwickelt und ist der perfekte Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.

Optisch stechen die zwei Doppelendrohre aus Titan hervor. Die perforierten Innenrohre zeigen ein Höchstmaß an High-Tech, Sportlichkeit und heben die individuelle Charaktereigenschaft des BMW M3 hervor.

Durch die Verwendung des speziellen Chrom-Nikkel- Werkstoffes Inconel® ist es gelungen, dass Gewicht des Schalldämpfers um über 40% (-9kg) zu reduzieren. Ein weiterer Indikator des hochwertigen Werkstoffes ist die Temperaturbeständigkeit, die ebenso die Renntauglichkeit dieses Sportschalldämpfers gewährleistet.

• Hervorragender, sportlicher Sound.
• Leichtbau, Gewichtsreduzierung von 40% (-9kg)
• Einzigartiger Hightech-Look durch 4 polierte 74mm Titan Endrohre mit perforierten Innenrohren und graviertem M Performance Logo.
• Alle Schalldämpferteile aus hochwertigem Chrom-Nickel-Werkstoff, um eine hohe Lebensdauer, Rennstreckentauglichkeit und Korrosionsbeständigkeit sicher zu stellen.
• Entwicklung mit neuester CAD- und FEM-Technologie, dadurch optimale Passgenauigkeit und hohe OEM-Qualität.

Lieferumfang:
– Nachschalldämpfer mit 4 polierten Titan-Endrohren (genietet).
– 2 Zwischenrohre zur schnellen Um- und Rückrüstung.
– 2 Spannhülsen bzw. erforderliches Befestigungsmaterial.
Zusatzinformation
Teilenummer 18302184198
Lieferzeit 3-5 Werktage
Baureihe 3er E90 LCI Limousine, 3er E90 Limousine
Modell

3er E90 Limousine

  • M3 (VA91)

3er E90 LCI Limousine

  • M3 (PM91)
Material Chrom-Nickel-Werkstoff Inconel®, Titan
Endrohre 4x74mm polierte Titan-Endrohre mit ///M Logo
Hinweis Der M Performance Schalldämpfer besitzt eine europäische Zulassung als eigenständige technische Einheit nach ECE R59. Eine separate Eintragung (TÜV o. ä.) oder eine Änderung der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Die Zulassungsnummer (59R-00002) ist auf dem Endschalldämpfer aufgebracht. Mit dieser Nummer können Behörden, wie zum Beispiel die Polizei Zulassungsdokumente einsehen.
Lieferumfang Nachschalldämpfer, Spannhülsen bzw. erforderliches Befestigungsmaterial, Zwischenrohr
Versanddienstleister DHL
Gewicht (kg) 40
Hauptkategorie Auspuffanlage
Unterkategorie Zubehör
Kundenmeinungen
Kundenmeinungen (1)
Schalldämpfer mit Potential
Produkt
Im Kaltstart nur geringe Änderungen gegenüber dem Serienschalldämpfer, zumindest im Auto. Steht man an oder hinter dem Auto, kann schon ein größerer Unterschied (lauterer und satterer Sound) wahrgenommen werden. Richtig zur Sache geht es allerdings dann, wenn der M3 entsprechend bewegt und der Schalldämpfer ordentlich auf Temperatur gebracht wird. Dann entwickelt das System eine Soundkullise und ein Dröhnen, wie ich es von einem Original BMW Auspuff so nie erwartet hätte. Teilweise (im Bereich zwischen 3.000 und 4.000 Umdrehungen) dröhnt es im Auto so stark, dass es fast schon zu viel des Guten ist. Dabei kommt sogar das Armaturenbrett leicht ins zittern und vibrieren. Allerdings bessert sich das, wenn der M3 wieder ziviler (normal) bewegt wird und das System etwas abkühlt. Dann bekommt man einen sehr schönen und satten Sound serviert, wie er (meiner Meinung nach) zu einem M3 passt. Somit auf jeden Fall eine Steigerung gegenüber der Serie. In wie weit einem die "Performance" bei flotterer Gangart jedoch zusagt ist letztlich Empfindungssache. Ein Ticken weniger wäre hier auch ok gewesen. Allerdings kann man auch argumentieren dass wenn ein M3 richtig bewegt wird, dies auch vom Auto so kundgetan werden soll. Ich würde mich jedenfalls wieder für den Performance Schalldämpfer entscheiden. Kundenmeinung von MDriver (Veröffentlicht am 26.03.2014)
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